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Discussione: Le sale macchina delle navi caratteristiche tecniche.

  1. #11
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    Re: Royal Carribean Navigator of the seas ricordi di crociera

    Citazione Originariamente Scritto da Mate
    Preferisco non commentare ulteriormente quest'argomento! Purtoppo io sulle cose di tecnica sono molto pignolo, quindi meglio che sto zitto e non alimento la polemica (scusa Ro non era mia intenzione).
    Quale polemica Se sai che tipo di motori montano Pacifica e Fantasia bene altrimentio me li cerco sul web, volevo solo fare un raffronto per curiosità, le navi non mi danno lavoro, mi danno piacere

  2. #12
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    Re: Royal Carribean Navigator of the seas ricordi di crociera

    per esempio qui
    http://www.semplice.it/notizie/dettagli.php?id=734
    dice che Concordia ha sei motori che possono sviluppare 140MW

    140 / 6 = 23.3333periodico

  3. #13
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    Re: Royal Carribean Navigator of the seas ricordi di crociera

    Visto che questo era l'argomento dedicato ai ricordi di crociera, propongo di suddividerlo e spostare in curiosità gli ultimi messaggi, se siete d'accordo cancello quelli della polemica e si ricomincia da capo con serenità.
    Intanto divido.

    Mate, non c'è problema, ma si sa che un confronto diretto sarebbe piu' facile che dei messaggi scritti su un forum, per cui, a volte si creano questo tipo d'incomprensioni.
    Voltimao pagina e ricominciamo a parlare delle varie sale macchine se credete, ma senza farne una questione di stato, il gradimento di una nave da parte del pubblico non lo creano i motori, questo è solo un aspetto tecnico, molto interessante ma che non deve stimolare un confronto tra colossi.

    vado a dividere
    a dopo
    Ro
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  4. #14
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    Re: Royal Carribean Navigator of the seas ricordi di crociera

    su wikipedia (notizie da prendere con le molle) per Fantasia c'è scritto
    Potenza installata: diesel-electric (40 MW each) [ 2 ] [ 9 ] diesel-elettrica (40 MW ciascuno)

  5. #15
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    Re: Le sale macchina delle navi caratteristiche tecniche.

    MSC FANTASIA
    Generatori diesel:
    2x16.800 kw + 3x12.400 kw (totale 71,4 MW di potenza installata)
    Motori elettrici:
    2x20,2 MW
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  6. #16
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    Re: Le sale macchina delle navi caratteristiche tecniche.

    Citazione Originariamente Scritto da Mate
    MSC FANTASIA
    Generatori diesel:
    2x16.800 kw + 3x12.400 kw (totale 71,4 MW di potenza installata)
    Motori elettrici:
    2x20,2 MW
    Più o meno questi sono i numeri per navi di questa classe (Mauro i numeri di Concordia che hai trovato non sono molto realistici) ma ripeto che non si può fare un confronto preciso..

    E' chiaro che l'evoluzione consiste nel costruire non tanto delle Ferrari del mare, ma scafi che ad una velocità di 20/22 nodi consumino il meno possibile (i transatlantici degli anni settanta andavano a 31 nodi!!).
    Per ottenere una riduzione dei consumi converrebbe allungare gli scafi, ma per altri motivi non vai oltre una certa lunghezza e quindi ci rinunci, allora cerchi di inventare altre soluzioni..

    Il passo tecnologico che puoi fare è sui motori che azionano le eliche, ed ecco ad esempio i Pod..
    Poi migliori i Diesel di generazione ecc.

    Ma non è che in otto anni riduci, tra due navi gemelle, i consumi del 30%: per quanto la tecnologia vada avanti spremere il limone è sempre più tosto..

    Poi il discorso 'muore' tra navi simili ma non uguali, per numero di cabine, frigoriferi, attrazione ecc.
    Fare un confronto diviene difficile se non hai mille dati a disposizione..

    Un salutone!!
    Manlio

  7. #17
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    Re: Le sale macchina delle navi caratteristiche tecniche.

    Avviso che la sparizione delle foto dell sala macchine è stata causata dall'arbitraria rimozione da parte di Mario1.
    Anche in questo caso, ricordo il regolamento e chiedo scusa agli utenti per quanto accaduto.

    Chiusura dell'account

    In ogni momento l'utente ha facoltà di chiedere l'annullamento del suo account contattando l'amministratore. Tale annullamento consisterà nella cancellazione dei dati personali quali l'indirizzo email , la data di nascita e tutti i campi compilati all'interno del profilo ma non dello username.

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    Per questo motivo lo username relativo all'account utilizzato per postare contenuti non verrà mai rimosso ma l'utente verrà considerato come non più facente parte della comunità.

    Lo stesso vale per qualsiasi altro genere di contenuto: messaggi, fotografie, diari di viaggio, video di viaggio, links : per essi non si potrà richiedere la arbitraria rimozione anche se l'account verrà rimosso.
    Rosalba Scarrone
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