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Discussione: costa vs msc

  1. #11
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    Re: costa vs msc

    Citazione Originariamente Scritto da Mate
    Cmq Hollamd America è stata acquistata da Carnival nel 1989, Costa nel 1996, Cunard nel 1998 e Princess nel 2003.
    grazie per gli anni precisi

  2. #12
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    Re: costa vs msc

    Quindi secondo voi al momento nessuna crisi è in atto per le "nostre" due Compagnie " italian style "?
    Dite che per riempire tali colossi, ( non dico in Luglio e Agosto ) non staino facendo i salti mortali?
    Se così è non posso che esserne contenta, daltronde la passione per le crociere si sta diffondendo sempre piu' e i media che ormai non parlano d'altro ne sono testimonianza, daltronde si parla di ciò che interessa ed oggi a molti " interessano " le crociere.

    Grazie a tutti per gli interventi!
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  3. #13
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    Re: costa vs msc

    Personalmente ho trovato in giro pe ril web voci di difficoltà in casa Msc.
    Credo siano solo voci: nel presente, e ribadisco nel presente, secondo me nessun problema ... diciamo che al limite il bollone che si sta riempiendo sempre di più è ancora lontano dallo scoppiare, secondo me ...

    ps: Mauro, vuoi far capire che quando tutti faranno come te le navi Costa e Msc rimarranno vuote ...

  4. #14
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    Re: costa vs msc

    Citazione Originariamente Scritto da marco
    ps: Mauro, vuoi far capire che quando tutti faranno come te le navi Costa e Msc rimarranno vuote ...
    Io non voglio far capire niente a nessuno.
    Ho esposto la mia opinione.
    Se non erro le navi Costa & MSC vengono riempite al 70% da Italiani 20% latini e Italo-... e 10% dagli altri. Sbaglio

  5. #15
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    Re: costa vs msc

    Forse a luglio e agosto sì ma in genere nella totalità dell'anno la tua è un'affermazione errata!
    Posso parlare per quanto riguarda Costa e le crociere fatte da me, spesso gli stranieri erano la maggioranza, a volte anche un'unica etnia come quelle tedesca superava quella italiana, per le transatlantiche verso il Brasile per esempio, già in partenza da Savona vi sono a bordo moltissimi brasiliani ed il crew è scelto tra chi parla quella lingua. Dovranno poi rimanere in Brasile per tutto l'inverno e li vi sono regole ben chiare !! Il personale di bordo sulle navi che fanno quella rotta e per tutto il loro stazionamento, dovrà essere in buona percentuale brasiliano. In inverno su quelle navi sono molto pochi in proporzione i passeggeri italiani, non so dirvi bene la percentuale, ma spesso vi sono addirittura crociere esclusive per i brasiliani.
    Anche MSC che solca quei mari in inverno deve sottostare alla medesima politica.

    Per le crociere a Dubai a bordo vi è veramente un microcosmo di persone, vi sono sì molti italiani, ma spesso solo durante le feste , mentre la presenza straniera è sempre altissima, vi sono però anche molti locali che fanno quelle crociere.

    Le navi Costa che sono in oriente viaggiano con una percentuale di italiani a bordo piuttosto bassa molti i cinesi che stanno scoprendo il mondo delle crociere.

    Insomma una cosa è fare proporzioni sulle navi che solcano il Mediterraneo e un'altra su quelle in giro per il mondo e non ci sono solo Costa o MSC in quei mari ma moltissime altre Compagnie ognuna con la sua fetta di mercato!! :P
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  6. #16
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    Re: costa vs msc

    Citazione Originariamente Scritto da Ro*
    Forse a luglio e agosto sì ma in genere nella totalità dell'anno la tua è un'affermazione errata!
    Posso parlare per quanto riguarda Costa e le crociere fatte da me, spesso gli stranieri erano la maggioranza, a volte anche un'unica etnia come quelle tedesca superava quella italiana, per le transatlantiche verso il Brasile per esempio, già in partenza da Savona vi sono a bordo moltissimi brasiliani ed il crew è scelto tra chi parla quella lingua. Dovranno poi rimanere in Brasile per tutto l'inverno e li vi sono regole ben chiare !! Il personale di bordo sulle navi che fanno quella rotta e per tutto il loro stazionamento, dovrà essere in buona percentuale brasiliano. In inverno su quelle navi sono molto pochi in proporzione i passeggeri italiani, non so dirvi bene la percentuale, ma spesso vi sono addirittura crociere esclusive per i brasiliani.
    Anche MSC che solca quei mari in inverno deve sottostare alla medesima politica.

    Per le crociere a Dubai a bordo vi è veramente un microcosmo di persone, vi sono sì molti italiani, ma spesso solo durante le feste , mentre la presenza straniera è sempre altissima, vi sono però anche molti locali che fanno quelle crociere.

    Le navi Costa che sono in oriente viaggiano con una percentuale di italiani a bordo piuttosto bassa molti i cinesi che stanno scoprendo il mondo delle crociere.

    Insomma una cosa è fare proporzioni sulle navi che solcano il Mediterraneo e un'altra su quelle in giro per il mondo e non ci sono solo Costa o MSC in quei mari ma moltissime altre Compagnie ognuna con la sua fetta di mercato!! :P
    Io ho fatto la mia proporzione leggendo qua e là sul web. Ma provate a chiedere al Hotel Director la prossima volta che siete a bordo al di fuori del Mediterraneo, anzi se non erro c' è un nuovo utente che lavora a bordo, chiediamo a lui se ci dà delle percentuli più veritiere

    Quanto ai crew Brasiliani, è per legge, le navi che da crociera che partono dal Brasile devono avere una percentuale ben precisa di crew Brasiliani.

    PS=Ro, se Costa & MSC al di fuori dell' Europa non riescono a far salire a bordo dei crocieristi "indigeni" avrebbero già riportato tutte le navi nel vecchio continente

  7. #17
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    Re: costa vs msc

    Guarda che è così per tutte le Compagnie che lavorano in mari intercontinentali, spesso dalle web cam delle navi Costa vediamo nei pporti moltissime altre navi, americane , inglesi , olandesi, come pensi che anche loro riempiano le navi?

    Il mercato si sposta dove c'è il guadagno e dove la gente i quel periodo è in vacanza, meno male che da qualche parte nel mondo è sempre estate!!!
    Che ci farebbero tutti nel Mediterraneo in inverno???

    Per quanto riguarda i crew brasiliani è quello che ti ho detto, devono essere ingrande quantità sulle navi che lavorano in Brasile e questo per legge.

    Pensa esistesse anche da noi una legge del genere??
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  8. #18
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    Re: costa vs msc

    Citazione Originariamente Scritto da Ro*
    Guarda che è così per tutte le Compagnie che lavorano in mari intercontinentali, spesso dalle web cam delle navi Costa vediamo nei pporti moltissime altre navi, americane , inglesi , olandesi, come pensi che anche loro riempiano le navi?
    In Sud-America l' unica compagnai che invia navi per CCL è Costa (e sotto-sorelle), Princess, HA e P&O ci passano durante le loro "Grand-Voyage".Per RCCL ci vanno Splendour OtS e Vision OtS (e Pullmantour) per Celebrity Infinity (crociere lunghe) e Xpedition che fà le Galapagos.

    Quanto all' Asia oltre le Costa c'è Legend OtS, la Diamond Princess e le due HA Zaandam insieme alla Volendam per crociere lunghe.

  9. #19
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    Re: costa vs msc

    Quindi questa tua affermazione varrà anche per loro no??

    PS=Ro, se Costa & MSC al di fuori dell' Europa non riescono a far salire a bordo dei crocieristi "indigeni" avrebbero già riportato tutte le navi nel vecchio continente
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  10. #20
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    Re: costa vs msc

    Citazione Originariamente Scritto da Ro*
    Quindi questa tua affermazione varrà anche per loro no??

    PS=Ro, se Costa & MSC al di fuori dell' Europa non riescono a far salire a bordo dei crocieristi "indigeni" avrebbero già riportato tutte le navi nel vecchio continente
    non ho capito per loro chi

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