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Discussione: Ubicazione Ponti di Comando

  1. #1

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    Ubicazione Ponti di Comando

    Come tutti sappiamo le moderne navi da crociera, sono dotate di Ponte di Comando ubicato ad estrema prua.
    Esattamente al contrario avviene sulle navi da carico, siano esse petroliere porta container ecc., dove il Ponte di Comando risulta realizzato a poppa nave.
    Oltre alla intuibile ragione data dall’aver sotto controllo visivamente, da parte del personale in plancia, il carico trasportato, la domanda che rivolgo ai nostri esperti è se vi siano altre motivazioni che fanno propendere verso questa scelta il posizionamento a poppa del Ponte di Comando, su tali navi.
    Grazie.
    "It isn't that life ashore is distasteful to me. But life at sea is better."
    Sir Francis Drake

  2. #2
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    Re: Ubicazione Ponti di Comando

    Bravo Fiore altra domanda che soddisfi la mia curiosità...
    bhè il fatto del carico in vista può essere un motiva, ma non è meglio avere il mare ben in vista?? penso che sia meglio stare in estrema prua !
    Domy88
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  3. #3
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    Re: Ubicazione Ponti di Comando

    Sulle navi da carico il ponte di comando è collocato in un ponte alto del cassero di poppa dove trova locazione tutta l'area inerente all'equipaggio, segreterie navi, salette, alloggi vari... Tutto l'elemento umano di una nave si concentra là... tanto vero che anche le dotazioni di sicurezza e di salvataggio sono collocate sempre lì.
    La configurazione di quel tipo di nave detta un pò la linea guida per i progetti, la visuale sul carico, pensiamo ai portacontenitori è fondamentale, immaginiamo la navigazione in mare agitato e conseguenti danni che possono essere provocati alla nave ma anche al carico...

    D'altra parte la visuale è garantita in quanto di certo quello che c'è in mare lo posso vedere prima, nulla appare in mare all'improvviso e nulla cresce in mare dal nulla. Ma è bello anche aprire una provocazione che molti non sanno, ossia su tutte le navi i radar hanno per caratteristiche proprie relative alla nave stessa dei settori ciechi e d'ombra, es. presenza di fumaioli,... che non consentono di scoprire nessun bersaglio nell'area interessata e nel settore interessato per quella nave.
    Per le distanze nel caso in cui si parli di antenna radar montata a poppa, quindi presumibilmente ponte a poppa, dalle distanze che ci fornisce dobbiamo togliere la lunghezza nave trasformata in decimi di miglia.

  4. #4

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    Re: Ubicazione Ponti di Comando

    Citazione Originariamente Scritto da Serena87
    Per le distanze nel caso in cui si parli di antenna radar montata a poppa, quindi presumibilmente ponte a poppa, dalle distanze che ci fornisce dobbiamo togliere la lunghezza nave trasformata in decimi di miglia.
    Che comunque sarebbero distanze falsate di qualche centinaia di metri, che nell'"immensità" del mare sembrerebbero ininfluenti.............ma forse non è così.............
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    Sir Francis Drake

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