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Discussione: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

  1. #31

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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Grazie !!!
    Cerco di distrarti un po' in questi giorni così particolari !
    Ma spero di non ottenere l'effetto contrario.
    Un caro saluto.
    "It isn't that life ashore is distasteful to me. But life at sea is better."
    Sir Francis Drake

  2. #32
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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Assolutamente... hehehe!
    Uh guarda sono stata due giorni in ospedale e mi mancavate.

  3. #33

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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Eccomi allora pronto con un'altra domandina !

    Sul ponte passeggiata di Queen Elizabeth, verso prua, trovano posto, opportunamente recintati, questi due cilindri (non so se sia corretto definirle bitte).
    Qual'è il loro scopo, considerato che il massimo carico a cui possono essere sottoposte è di 628 kN (circa 630 q.) ?
    Grazie.
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    Sir Francis Drake

  4. #34
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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Normalmente, pero' Serena, con multipli di 6 vengono riportati soltanto gli orari di macchina, per facilitare i calcoli di navigazione e manovra per poi rapportarli ai consumi. Gli orari delle altre operazioni da te indicate non devono essere assolutamente arrotondati al multiplo, visto che hanno valore legale.
    Quindi escluderei il tutto e prenderei a considerazione solo il Pronti in mavchina alla partenza, e il Finito in macchina all'arrivo....se questi sono espressi tutti con il multiplo di 6....

    Modifico il messaggio perche' non riuscivo a vedere la foto, ora che l'ho vista vedo che non sono multipli di 6 ...allora mi allineo con la mamma di Carlotta

  5. #35
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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Citazione Originariamente Scritto da Fiore51
    Eccomi allora pronto con un'altra domandina !

    Sul ponte passeggiata di Queen Elizabeth, verso prua, trovano posto, opportunamente recintati, questi due cilindri (non so se sia corretto definirle bitte).
    Qual'è il loro scopo, considerato che il massimo carico a cui possono essere sottoposte è di 628 kN (circa 630 q.) ?
    Grazie.
    Bitte e' il termine corretto.... solitamente servono all'ormeggio delle bettoline per i rifornimenti.

  6. #36

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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Grazie aggugliotto !
    Quelle postate prima sono al ponte 3 (passeggiata).
    Ma non sono queste a cui ormeggiano le bettoline da rifornimento ?
    "It isn't that life ashore is distasteful to me. But life at sea is better."
    Sir Francis Drake

  7. #37
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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Sono foto e domande così interessanti da meritare un posto in tecnica navale che si fa??
    Grazie Fiore per le immagini e a Serena e Aggugliotto per le spiegazioni.
    Rosalba Scarrone
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  8. #38

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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Per quanto riguarda le bitte si; in effetti c'è l'argomento "Le bitte nello scafo".
    Il discorso dell'orario di arrivo e partenza era nato dalla curiosità del prospetto di fine crociera, dove gli orari sono espressi con rigidità inusuale.
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  9. #39
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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    La mamma di Carlotta conferma e saluta Aggugliotto.....

  10. #40
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    Re: Curiosità, considerazioni e foto particolari di QE

    Citazione Originariamente Scritto da Fiore51
    Grazie aggugliotto !
    Quelle postate prima sono al ponte 3 (passeggiata).
    Ma non sono queste a cui ormeggiano le bettoline da rifornimento ?
    Possono essere usate anche per quello, ma queste in realta' nascono come bitte di manovra.... particolari tipi di manovra.
    Anche perche' sarebbero decisamente sovradimensionate...non ti sembra?

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