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Discussione: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio '12

  1. #371
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Beh io trovo sia giusta questa mossa della Magistratura.

  2. #372
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Secondo me invece sei sarcastico............. divergenze di opinioni!!

    Volevo solo sapere non essendo esperto in materia........ il personale di terra Costa indagati ............ cosa avrebbe potuto fare ???????
    Ad esempio potevano loro dare l'ordine di abbandono nave??????

  3. #373
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Qui si possono trovare spiegate le motivazioni a tale decisione:

    http://www.ilsecoloxix.it/p/italia/2012 ... z1n2SqdAlS

  4. #374
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Ho letto solo oggi, ponte 4 ...non possiamo non notare che la maggior parte delle vittime, (a parte acuni membri dell'equipaggio che si erano prodigati per salvare terzi) si trovavano nei punti di raccolta o sul ponte dove avrebbero dovuto recarsi per prendere le scialuppe.
    Torno a dire che L' EMERGENZA REALE non sarà mai come L'ESERCITAZIONE....
    "Ipotizzare l'incendio", sempre e comunque al ponte X distoglie dal fatto che POTREBBE SCOPPIARE IN QUALSIASI PUNTO...
    Ci sono state polemiche in merito al personale che non avrebbe "scandagliato" la nave ...
    ...e poi gli "specialisti" se non ricordo male, hanno iniziato a perlustrare la nave SOLO DOPO 24 ORE circa...
    ...PERCHE' SONO ANDATI LI' SOLO OGGI?
    se erano in otto qualcuno si è preso cura della bambina, morendo con Lei...
    mi auguro solo che non siano restati vivi giorni in attesa dei soccorsi arrivati troppo tardi...
    2001 C.Tropicale2004 Viking Lomonosov2005 MSC Melody-Viking Lavrinenkov2007 C.Victoria-C.Concordia2009 MSC Melody2010 C.Pacifica -C.Deliziosa Costa Club2011 C.Concordia-C.Serena-C.Magica2012 MSC Splendida-C.Pacifica-C.NeoRomantica2013 C.Magica-C.Classica-C.FortunaC.Magica

  5. #375
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Dal sito Ansa

    SCHETTINO INDAGATO PER OMESSA COMUNICAZIONE INCIDENTE

    ISOLA DEL GIGLIO - Omessa comunicazione alle autorità marittime dell'incidente contro gli scogli del Giglio: questa la nuova accusa per cui è indagato il comandante della nave Costa Concordia, Francesco Schettino. Gli è stata notificata contestualmente con gli avvisi di garanzia ai sette nuovi indagati di ieri. Anche se il comandante Francesco Schettino negava le corrette informazioni alla Capitaneria di porto e non prese subito la decisione di dare l'allarme generale e di attivare i soccorsi, il comandante in seconda Roberto Bosio avrebbe potuto intervenire al suo posto e, secondo precisi protocolli marittimi, operare per limitare i danni del naufragio e avvisare prima le autorità. Anche per questo la procura di Grosseto ha indagato per cooperazione in omicidio plurimo colposo Bosio e altri ufficiali in plancia. La procura di Grosseto ha contestato la nuova ipotesi di reato contro Schettino in base al diritto della navigazione. Per gli inquirenti Schettino deve rispondere nello specifico anche di non aver comunicato alla Capitaneria di porto di Livorno l'effettiva gravità della situazione, ritardando così le procedure di emergenza e soccorso. Schettino era già indagato dal 14 gennaio per omicidio plurimo colposo, naufragio, abbandono di incapaci e abbandono della nave.

    PM,SCHETTINO FECE DIRE NOTIZIE FALSE A PASSEGGERI Tra le colpe imputate dagli inquirenti al comandante della nave Costa Concordia, Francesco Schettino, c'é di aver fatto comunicare più volte a passeggeri ed equipaggio, con annunci in più lingue diramati via interfono, informazioni false e tali da impedire il tempestivo e regolare abbandono della nave. In particolare, rilevano i pm di Grosseto, Schettino fece dire che c'era stato un black out quando, sostengono sempre i pm, era pienamente consapevole che la nave imbarcava acqua da una maxi-falla.

    NAVE COSTA: DAYANA; SCHETTINO, 'SONO SCONVOLTO' "Sono sconvolto": ha reagito così Francesco Schettino apprendendo dal suo difensore, Bruno Leporatti, la notizia del ritrovamento della bimba Dayana Arlotti dentro il relitto della Costa Concordia. Lo ha riferito oggi il legale dicendo che "ogni volta che trovano un corpo, Schettino prova dolore. Per la bimba anche di più".


    Allora il Comandante in seconda avrebbe potuto opporsi al comandante in questo caso, si legge.
    E per quanto riguarda Schettino, si dice sconvolto? Scusate la brutalità, ma dovrebbe baciarsi ii gomiti che sono morte "solo" 32 persone, certo fosse stato per il suo operato ne sarebbero morte molte ma molte di più ...

  6. #376
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Citazione Originariamente Scritto da marco
    E per quanto riguarda Schettino, si dice sconvolto? Scusate la brutalità, ma dovrebbe baciarsi ii gomiti che sono morte "solo" 32 persone, certo fosse stato per il suo operato ne sarebbero morte molte ma molte di più ...
    ed è per paura di avere a che fare con gente come lui che io non riesco ad ipotizzare un'altra crociera.. mi a che per me resteranno a lungo solo crociere da vivere qui in diretta.

    Alice
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  7. #377
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Io non sono esperto....... ma loro avrebbero potuto ordinare l'abbandono nave?????? e' solo una domanda a chi magri ne sa' piu' di me.......... tutto qui!!!!!!

  8. #378
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Gescomania l'abbandono lo puo' dare solo il Comandante attraverso voce.
    Non esistono segnali convenzionali.

  9. #379
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Serena, ma l'articolo parla del k2 che può (deve) prendere in mano la situazione ...

  10. #380
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Sentite se un k2 prende in mano la situazione con il Comandante ancora vivo, ancora in carica e tutto.... si chiama Ammutinamento.
    Il k2 prende il comando solo e solo se il Comandante e' morto, ferito o disperso.

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