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Discussione: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio '12

  1. #391
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Sarebbe diverso cosi'. Ma bisogna esserne certi per procedere e soprattutto saperlo dimostrare a posteriori.
    Cioe' e' davvero una cosa delicata che e' difficile pure spiegare. Bisogna trovarcisi nella situazione (scongiuri dovuti e a parte) perche' se non ti e' mai successo non si puo' sapere dire. Restano solo opinioni sul fatto di quello che la legge ti permette o no di fare. Poi devi vederlo al momento.

  2. #392
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Nave Costa: i 9 indagati; chi sono e le accuse
    Naufragio coinvolse 4.229 persone
    23 febbraio, 21:58

    (ANSA) - FIRENZE, 23 FEB - Questi i nove indagati, e le relative accuse, dell'inchiesta della procura di Grosseto sul naufragio della nave Costa Concordia del 13 gennaio allo stato attuale delle indagini, dopo le notifiche degli ultimi avvisi di garanzia. Il naufragio ha coinvolto 4229 persone tra passeggeri ed equipaggio a bordo; 25 le vittime accertate, 7 i dispersi.

    FRANCESCO SCHETTINO. Comandante della nave, 52 anni, attualmente agli arresti domiciliari a Meta di Sorrento. E' accusato di omicidio plurimo colposo, naufragio, abbandono di persone in capaci di provvedere a se stesse, abbandono di nave, omessa comunicazione dell'incidente alle autorità marittime. E' addebitata a lui l'errata manovra ("scellerata" per i pm) per l'inchino al Giglio, le inerzie nel dare l'allarme alla capitaneria di porto e ai passeggeri e all'equipaggio a bordo nonostante che fosse. E' accusato anche di aver lasciato la nave quando c'erano ancora 300 persone da evacuare.

    CIRO AMBROSIO. Primo ufficiale di coperta (di fatto il vice di Schettino in plancia di comando), 39 anni, di Torre del Greco (Napoli). E' indagato con Schettino e gli ufficiali in plancia Coronica e Ursino per cooperazione con loro in omicidio plurimo colposo e naufragio. Con loro, per i pm non dette supporto e assistenza a Schettino dopo che aveva assunto il comando e omise di adoperarsi per salvare le persone a bordo. A circa sei miglia dal Giglio avvisò Schettino per lasciargli il comando per l'avvicinamento all'isola dove la nave urtò gli scogli.

    SALVATORE URSINO. Secondo ufficiale di coperta, 27 anni, di Messina. E' indagato per cooperazione colposa con Schettino, e gli ufficiali Coronica e Ursino, in omicidio plurimo colposo e naufragio. Ha le stesse accuse degli ufficiali Coronica e Ambrosio con cui viene accusato inoltre di non aver fatto notare a Schettino il pericolo della velocità di 16 nodi in presenza di ostacoli e bassi fondali e il pericolo nell'avvicinamento eccessivo al Giglio.

    SILVIA CORONICA. Terzo ufficiale di coperta, 29 anni, di Trieste. E' indagata per cooperazione colposa con Schettino e gli ufficiali di plancia Ursino e Ambrosio per omicidio plurimo colposo e naufragio. Ha le stesse accuse degli altri ufficiali. Doveva verificare la rotta e avrebbe riferito di problemi nel riportare le distanze su carte nautiche su scale diverse.

    ROBERTO BOSIO. Comandante in seconda della nave Costa Concordia, 46 anni, di Pompeiana (Imperia). E' indagato per cooperazione con Schettino in omicidio plurimo colposo. Bosio non era in plancia quando ci fu lo scontro con gli scogli (era in cabina), ma per le indagini risulta che vi si recò pochi minuti dopo e affiancò Schettino per tutte le fasi. Per i pm seppe nel giro di un quarto d'ora, come gli altri ufficiali presenti, che la nave non poteva più galleggiare ma non intervenné - pur potendo farlo - per superare i "comportamenti illogici" e l'inerzia di Schettino nelle manovre, nel dare l'allarme e nelle comunicazioni a bordo e con la terraferma.

    ANDREA BONGIOVANNI. Ufficiale di coperta, 31 anni, di Pompeiana (Imperia). E' indagato con Schettino per non aver fatto immediatamente rapporto alla Direzione marittima di Livorno riferendo dell'incidente. L'accusa è di false comunicazioni all'autorità marittima. Bongiovanni ebbe comunicazioni con la capitaneria di porto, ma presumibilmente su indicazioni di Schettino, disse che a bordo c'era un black out senza riferire delle gravi avarie in atto.

    ROBERTO FERRARINI. Capo dell'unità di crisi della flotta di Costa Crociere spa, 49 anni, di Mantova. Con Ursprunger e Parodi é indagato per cooperazione con Schettino in omicidio plurimo colposo relativamente alla gestione della crisi scaturita dal naufragio, e della sicurezza e dell'incolumità delle persone a bordo. I tre responsabili di Costa spa sono accusati anche di non aver riscontrato le informazioni sulla nave e di non aver avvisato l'autorità marittima per organizzare tempestivamente i soccorsi. Al vaglio dei pm numerose telefonate con Schettino durante il naufragio.

    MANFRED URSPRUNGER. Vicepresidente esecutivo di Costa spa e responsabile della fleet operation della compagnia; 54 anni, originario di Enns (Austria), abitante a Genova. Per lui la procura ipotizza le stesse accuse di Ferrarini.

    PAOLO PARODI. 'Fleet superintendent' della nave e componente dell'unità di crisi, 59 anni, di Genova. Anche per lui i pm avanzano le stesse accuse di Ferrarini come co-responsabile del gruppo di crisi della flotta.

    Comunicato Ansa

    Matteo
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  3. #393
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Le solite st....te della magistratura italiana!!!! Capisco indagare il comandante ma tutti gli altri..... E che dovevano fare ammazzare Schettino e prendere il comando della nave? Certi magistrati sarebbe meglio che andassero a zappare la terra invece che RUBARE con i loro mega stipendi i soldi dei contribuenti!!!!!!!!!!!!!!!!

    Matteo
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  4. #394
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    la situazione è talmente contorta che ci sarà l'incidente probatorio per mettere sul tavolo tutti gli atti dell'accusa e della difesa, così quest'ultime, specialmente per i c.d. imputati "minori" avranno poi una situazione più chiara ..... e mettersi con le spalle al muro......
    2010-Navigator-2011Mariner-2012Adventure-30mar2013 Oasis of the Seas - 19apr2014 Oasis of The Seas East Caribb - 24ago14 Silhouette Greek Isles - 3sett2015 Allure of the Seas West Med 29dic2015 Mariner of the Seas Spice Of Asia Cruise
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  5. #395

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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Sembra di essere al bar sport, quando gioca la nazionale; lì diventiamo tutti allenatori.....
    Qui tutti magistrati.......
    Complimenti a chi si assume le responsabilità di certe affermazioni !
    "It isn't that life ashore is distasteful to me. But life at sea is better."
    Sir Francis Drake

  6. #396
    L'avatar di matteofedel
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Guarda Fiore, la pensano come me 60 milioni meno alcune caste che per approssimazione fa comunque 60 milioni di italiani....poi c'è la codardia di quelli che pensano certe cose ma non hanno il coraggio di dirle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ( e si vedono i risultati in questi tempi.... )
    Non sono un magistrato, ma neppure uno sprovveduto né un ignorante visto che ritengo di avere una formazione ed una cultura non proprio da bar!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Matteo
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  7. #397
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Io penso che Fiore abbia ragione. L'Italia e' un paese in cui tutti si improvvisano qualcosa e magari il proprio lavoro non sanno come si svolga.
    Io sono dell'idea che il giudizio della Magistratura sia per prima cosa un atto dovuto e poi necessario.
    Inoltre esiste sempre anche il concetto di responsabilita' oggettiva, almeno credo non l'abbiano eliminato.
    Non possiamo allearci mentalmente verso certe parti perche' rappresentano un sogno o ci stanno simpatici a prescindere.

  8. #398

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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Io mi dissocio da quei 60 milioni, non appartengo a caste particolari ma, soprattutto, non mi ritengo un codardo.
    "It isn't that life ashore is distasteful to me. But life at sea is better."
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  9. #399
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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Bè certo, le minoranze ci sono sempre state, ci sono e ci saranno sempre!!!!!!!!!!!! E aggiungo io: per fortuna, visto che viviamo in un paese democratico dove vige la libertà di parola e di opinione!!!!!!!!!!!

    Matteo
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  10. #400

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    Re: Incidente Costa Concordia - aggiornamento dal 24 gennaio

    Nel caso specifico io non sarei così certo sul concetto di "minoranza".
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