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Discussione: Grandeur OTS e la sua linea esterna

  1. #1
    Moderatore Globale L'avatar di marco
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    Grandeur OTS e la sua linea esterna

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  2. #2
    Moderatore L'avatar di dabi
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna

    Marco!!! che bella che e' questa nave!!
    secondo te questa prua e' piu' lunga della mariner!
    da vedere cosi sembra di si!"!
    ma bellissima !!!
    belle foto grazieee!! )
    Daniela
    dabi
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  3. #3
    Moderatore Globale L'avatar di marco
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna

    A occhio direi di sì, anche se a esserci sotto la proporzione la fa sembrare ancora più lunga!
    Grazie a te

  4. #4
    Moderatore Globale L'avatar di cobra75
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna

    Secondo me sembra più lunga per l'angolazione data dalla foto....poi magari mi sbaglio,ma credo che come lunghezza della prua sono lì.
    Moderatore Globale

  5. #5
    Moderatore L'avatar di dabi
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna

    Antonio l unica cosa da fare e' organizzare una visitina qui!!
    )
    Daniela
    dabi
    moderatore

  6. #6
    Moderatore Globale L'avatar di cobra75
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna

    Giusto Daniela !!!! Ci vuole proprio !!!
    Anzi ci mettiamo a disposizione per verificare tutte le prore delle navi,che dici ??
    Moderatore Globale

  7. #7
    Moderatore L'avatar di dabi
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna


    affare fatto!!
    ci sto!!

    buona domenica!!!
    Daniela
    dabi
    moderatore

  8. #8
    Moderatore Globale L'avatar di cobra75
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna

    Beneee allora ci candidiamo volontari !!!!
    Ciao e buona domenica anche a te !!!!!
    Moderatore Globale

  9. #9
    L'avatar di matteofedel
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna

    o forse una volta progettavano le prue con un angolazione molto bassa rispetto al mare...mah!!

    Matteo
    London, the sea, the ships and the cruises are my life!

  10. #10
    Articolista
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    Re: Grandeur OTS e la sua linea esterna

    Nel tempo sono cambiate moltissimo le linee degli scafi in virtu' di far posto il piu' possibili ad aree e cabine.
    In un progetto adatto a cio' a fronte di una prora poco slanciata e forse meno bella si ricava una volumetria di spazi che ormai è diventata irrinunciabile.
    Inoltre adesso tendono ad essere tutte navi gemelle e in classe tra loro a scapito di nuovi progetti e nuovi disegni.
    Cioè, rendiamoci conto, ad esempio, che le navi Costa e Carnival sfornate ancora oggi, sono modeste e non marcate rivisitazioni del progetto Destiny (entrata in servizio nel lontano '96), quindi, come tale, il progetto risalira' almeno al '93 o '94 e alla classe Spirit, se non erro del '98.
    Mi sembra un po' una lunghissima parentesi!!!

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