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Discussione: Rinascimento Msc Lirica

  1. #11
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    Re: Rinascimento Msc Lirica

    ci hanno consegnato una cartella con all'interno una stampa di Lirica che si allunga evidenziando il troncone inserito.

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    Adriano Sancassani
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  2. #12
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    Re: Rinascimento Msc Lirica

    tutte le targhe esposte sulla nave sono anche in cinese

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    Adriano Sancassani
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  3. #13
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    Re: Rinascimento Msc Lirica

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  4. #14
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    Re: Rinascimento Msc Lirica

    al ristorante c'era menù fisso con la possibilità di scegliere il secondo

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  5. #15
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    Re: Rinascimento Msc Lirica

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  6. #16
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    Re: Rinascimento Msc Lirica

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  7. #17
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    Re: Rinascimento Msc Lirica

    Oggi a Genova, a bordo di MSC Lirica, io Sandy e Nick abbiamo partecipato alla Press Conference "Renaissance Project" presente l'amministratore delegato della compagnia Gianni Onorato
    Si è trattato dell'ultimo evento di presentazione del Programma Rinascimento che ha interessato le 4 navi MSC: Sinfonia, Armonia, Opera e Lirica
    MSC Crociere si presenta sul mercato cubano e parte alla conquista di quello cinese.
    Il Programma Rinascimento, un progetto ingegneristico del costo di 200 milioni di euro, ha reso le suddette navi non solo più lunghe, tramite l'inserimento di un troncone centrale, ma anche più innovative e accoglienti.
    MSC Opera imbarcherà i crocieristi nel porto dell'Havana a partire dal prossimo 22 dicembre, mentre Lirica, dopo un periodo in Brasile, si trasferirà in Cina con base a Shanghai, a partire da maggio 2016.
    "Ognuna di queste quattro navi-ha spiegato oggi Onorato-è stata personalizzata per uno di questi nuovi mercati. MSC Lirica contiene tanti aspetti che rispondono alle esigenze degli ospiti cinesi: più zone all'ombra (i cinesi non amano stare al sole), più punti di distribuzione di cibo, meno bar. Ci sarà il karaoke, il Mah Jong (un gioco da tavolo per quattro giocatori) al posto del gioco delle carte. Il 50% del personale sarà di lingua cinese"
    Le altre due navi permetteranno di consolidare i mercati in cui MSC è già presente: Armonia in Sudamerica, dove stazionerà d'inverno per trasferirsi poi nel Mediterraneo in estate, e Sinfonia in Sudafrica, con base a Durban da dove partono crociere per il Mozambico, la Namibia, l'isola della Reunion e Mauritius.
    Il Dott. Onorato ha anche esposto il nuovo piano industriale da 5 miliardi di euro che prevede la consegna di sette navi tra il 2017 e il 2022. La prima, Meraviglia, costruita nei cantieri francesi Stx di Saint Nazaire, avrà come home port Genova a partire da giugno 2017.
    "Sarà la più grande nave da crociera costruita in Europa - ha affermato Onorato -. Più corta (315 metri di lunghezza anzichè 330), il che permette una migliore manovrabilità nei porti, ma più larga e più alta (ha usato l'espressione tipicamente partenopea "chiatta"). Sarà molto avvenieristica, la prima smart ship".
    La seconda delle nuove navi, Seaside, costruita da Fincantieri a Monfalcone, è destinata al mercato nord americano, con partenza nel dicembre 2017 da Trieste destinazione Miami.
    "Sarà la nave con il più alto rapporto tra persone e spazio all'aperto, avrà un grande acquapark interattivo e ospiterà il primo ristorante vietato agli adulti. Due prototipi diversi uno dall'altro che permetteranno a MSC non solo di raddoppiare la flotta, ma anche la capacità offerta sul mercato e di diventare uno dei protagonisti mondiali dell'industria crocieristica"
    Il 9 Novembre, in occasione dello scalo a Barcellona durante la crociera All Stars of the Sea (dall'8 all'11 novembre su MSC Fantasia), ci saranno importanti anticipazioni riguardo le nuove ammiraglie della compagnia
    Ci sono stati alcuni brevi interventi durante la conferenza: il primo ha visto come protagonista l'Ing. Filippo Oddo, Direttore del cantiere di Palermo Fincantieri
    Visibilmente soddisfatto per la riuscita di questo programma ha auspicato collaborazioni future
    Ha poi preso la parola Flora Palazzini, autrice del libro sul Programma Rinascimento. Il libro sarà in vendita dal prossimo 26 Novembre a bordo delle 4 navi sottoposte all'operazione e nelle librerie di tutto il mondo
    A conclusione della conferenza un saluto del Comandante Ponti
    Io e Sandy ci siamo presentate al Dott. Onorato ed abbiamo portato i saluti di Rosalba che sono stati ricambiati con molta cordialità
    Il pranzo, consumato al ristorante "L'Ippocampo" è stato eccellente
    Abbiamo, in seguito, liberamente visitato la nave fotografando tutte le aree disponibili
    Purtroppo, pur avendone fatta esplicita richiesta, non è stato possibile effettuare un reportage sulle cabine
    La nave è accogliente ed a noi è piaciuta molto anche se, personalmente, preferisco le navi più grandi
    MSC Lirica alle 18.30 è partita alla volta del Brasile
    Integro, con alcune foto, aggiungendo dettagli più precisi a quelli raccolti durante la conferenza
    Ringrazio Rosalba per questa opportunità e Sandy e Nick per la piacevole compagnia e la tangibile sintonia



  8. #18
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    Re: Rinascimento Msc Lirica

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