(ANSA) – GENOVA, 17 FEB – ”La Società – precisa Costa Crociere, che ha diffuso una nota – conferma che la ragazza e il marito non risultano nella lista degli Ospiti a bordo di Costa Concordia il 13 gennaio”. Nel corso delle puntate andate in onda il 14, 15, 16 febbraio, “Striscia la notizia” aveva portato alla luce il caso di una coppia di due presunti naufraghi della Costa Concordia e del loro avvocato. ”Secondo quanto raccontato in varie trasmissioni televisive e in base a quanto riportato da giornali, siti web e agenzie di stampa italiane e internazionali – prosegue Costa Crociere – i due presunti naufraghi avrebbero chiesto tramite il loro avvocato un risarcimento di 1 milione di euro a Costa Crociere perché la ragazza, incinta di cinque mesi, pochi giorni dopo il naufragio all’Isola del Giglio avrebbe perso il bambino che aspettava”. ”Le verifiche fatte da “Striscia la notizia” – conclude Costa – hanno permesso di scoprire che questa vicenda è una clamorosa montatura, svelando che l’identità dei presunti naufraghi sarebbe falsa, così come la loro presenza a bordo della nave il giorno del naufragio”.(ANSA).
(ANSA) – GENOVA, 16 FEB – Mancano 100 giorni al varo di MSC Divina, la nuova ammiraglia di MSC Crociere. Il cantiere navale “STX Europe” di Saint-Nazaire, in Francia, e la Compagnia hanno iniziato oggi il conto alla rovescia per il battesimo della nave che si terrà a Marsiglia il 26 maggio.
MSC Divina, così chiamata in onore di Sophia Loren – icona del cinema italiano che ancora una volta vestirà i panni di madrina di una nave MSC Crociere – sarà lunga 333 metri, alta 67 metri e larga 38 metri e potrà ospitare fino a 4.363 passeggeri nelle sue 1.751 cabine. A bordo più di 27.000 metri quadri di spazi pubblici con piscine, ristoranti, lounge bar, campi sportivi, area fitness e un centro benessere balinese. Ma anche un teatro da 1.600 posti, il casinò, il bowling e un’area a sei stelle con accesso riservato per gli ospiti più esigenti.
Ad aprile MSC Divina inizierà le prime prove in mare con circa 60 test che riguarderanno sicurezza, manovrabilità, velocità e acustica.(ANSA).
E’ tornato in aula oggi pomeriggio, in tribunale a Sanremo, il processo per i furti sulle navi della flotta di ‘Msc Crociere’, con alla sbarra 8 imputati, tra cui l’ex primo assistente alla direzione giochi del Casinò di Sanremo, Roberto Mento (presente oggi in aula) e due suoi collaboratori, Riccardo Greco e Angelo Barzelloni, soci della “Seven Seas entertainment”. Gli altri imputati, tutti casino’ manager accusati di aver materialmente trattenuto il denaro per conto dei primi tre, sono: Riccardo Serra, 36 anni, di Carignano (Torino); Jerome Iozza, 39 anni, di Genova; Andrea Angioletti, 42 anni, di Bergamo; Paolo Pochettino, 32 anni, di Torino e Tiziana Levi, 53 anni, di Sanremo. L’udienza di oggi era dedicata all’audizione dei testimoni della difesa
Costa Crociere continua a navigare in cattive acque e dopo la tragedia della Costa Concordia e il calo delle prenotazioni, si ritrova a cancellare la festa per l’attacco della Costa Neo Romantica e la partenza da Savona il 20 Febbraio.La società ha deciso di cancellare la partenza da Savona della Neo Romantica che avrebbe dovuto raggiungere Spagna, Marocco, Canarie e Madera e il motivo ufficiale sembra essere “il protrarsi dei lavori di restyling”. La società ha comunicato di aver avvisato gli ospiti prenotati che hanno ricevuto anche un ventaglio di offerte alternative per la loro vacanza”. La nave partirà il prossimo 2 marzo per le Canarie. Il restyling della nave ha portato la sua stazza a 56.000 tonnellate per un totale di 1.800 ospiti totali, con l’aggiunta di 2 nuovi semiponti e 111 nuove cabine, e la realizzazione di 120 cabine e suite con balcone privato per un totale di 789. Al suo interno troveremo, in più, un “wine and cheese” bar, un “coffe & chocolate bar”, una nuova pizzeria, un locale cabaret, un night club, Samsara Spa ovvero un’area benessere da 4.200 m2 con palestra, piscina per talassoterapia, sale trattamenti, sauna, bagno turco, 50 cabine e 6 suite e un ristorante dedicato.
Da oggi, tutte le navi da crociera che sbarcano nei porti soggette alla convenzione Solas, Convenzione internazionale per la salvaguardia della vita umana in mare ratificata in Italia nel 1980, dovranno sottoporre i passeggeri ad un’esercitazione d’emergenza obbligatoria prima della partenza. Una misura messa in atto dalle tre associazioni internazionali del settore crocieristico: Cruise Lines International Association, European Cruise Council e Passenger Shipping Association. Un primo, concreto effetto dell’incidente della Costa Concordia, già anticipato dalle stesse associazioni nella nuova politica di revisione della sicurezza operativa annunciata a gennaio. In pratica si tratta di una procedura già attiva da tempo, inclusa appunta nella Convenzione Solas, con la differenza che da oggi sarà anticipata.
